Tata Nexon iCNG: टाटा मोटर्स ने Tata Nexon iCNG की शुरुआत के साथ टाटा मोटर्स अपनी CNG मॉडल वाले पोर्टफोलियो को व्यापक बनाने की तैयारी कर रही है। इसे दिल्ली में आयोजित 2024 भारत मोबिलिटी शो में पेश किया गया है। देश की पहली टर्बो-पेट्रोल सीएनजी कार के रूप में ब्रांडेड, टाटा नेक्सॉन सीएनजी के सटीक स्पेसिफिकेशन अभी भी गुप्त हैं। फिर भी, इसमें 1.2 लीटर, 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा और इसमें टाटा की इनोवेटिव ट्विन सीएनजी सिलेंडर टेक्नोलॉजी भी होगा।
Tata Nexon iCNG का कॉन्फ़िगरेशन।
टाटा की रेवोल्यूशनरी Tata Nexon iCNG को टियागो और टिगोर सीएनजी मॉडल की तरह ही डुअल-सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन दिया गया है। इसके सिलेंडर टैंक को बूट फ्लोर के नीचे इस तरह सेट किया गया है कि बूट स्पेस के संबंध ने कोई समझौता न है। सीएनजी टैंक को स्पेयर व्हील के स्थान पर कार के नीचे लगाया गया है।
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Tata Nexon iCNG की एक्सपेक्टेड लॉन्च।
भारत मोबिलिटी शो में पेश की गई Tata Nexon iCNG का कॉन्सेप्ट साल 2024 की दूसरी छमाही तक शोरूम में आने की उम्मीद है। एक बार लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी के साथ होगा। पिछले साल पेश की गई आईसीई-संचालित नेक्सॉन आगामी फेसलिफ्ट में बिना किसी बदलाव के अपने डिजाइन और केबिन सुविधाओं को बनाए रखेगी।
टाटा iCNG एसयूवी सेगमेंट लाएगा तेजी।
Tata Nexon iCNG के साथ डेब्यू करते हुए, टाटा मोटर्स ने भारत मोबिलिटी शो में अल्ट्रोज़ रेसर हैच और कर्व एसयूवी के प्रोडक्शन वेरिएंट से मिलते-जुलते मॉडल को पेश किया। अल्ट्रोज़ रेसर और हैचबैक का एक स्पोर्टियर वेरिएंट है जिसमें कॉस्मेटिक बदलाव, आधुनिक फीचर्स और पावरफुल इंजन देखने को मिलता है। वहीं मार्केट में हुंडई आई20 एन-लाइन से इसका मुकाबला होगा।
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टाटा कर्व, मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, होंडा एलिवेट, स्कोडा कुशाक और वोक्सवैगन तिगुआन जैसी कम्पनी इस सेगमेंट में काफी पॉपुलर है जिससे मुकाबला करने के लिए टाटा का नेक्सन iCNG तैयार है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ इसकी शुरुआत होगी जिसके बाद पेट्रोल और डीजल वेरिएंट पेश किए जाएंगे। कर्व ईवी, जिसे एक हाई-रेंज मॉडल के रूप में जाना जाता है, एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की रेंज देगी। निकट भविष्य में दोनों मॉडलों के लॉन्च की उम्मीद है।
